Spare parts rusak, nih cara perbaikinya ??? Februari 1, 2015
Posted by giripur in bubut dan repair.Tags: as, baut, crankshalf repair, dibubut, dilas, honda, kawasaki, mata pisau, mur, rusak, tajam, yamaha
5 comments
girblogg.com, nih contoh parts yang diperbaiki,
berhubung kerjaan saya sebagai operator bubut, setiap suku cadang yang aus, rusak, oblak(intinya gak bisa dipake lagi 😀 ) coba diperbaiki. Contohnya bandulan(crankshalf) mesin diatas yang sudah aus ulir bautnya dapat diperbaiki (lebih…)
Bubut magnet, apa manfaatnya sih?? Januari 9, 2015
Posted by giripur in bubut dan repair.Tags: dibubut, dikurangi diameter, magnet, ringan, tarikan naik
3 comments
Girblogg.com
Seringnya para pemilik sepeda motor yang datang kesini meminta supaya magnet motornya dipapas diameter lingkaran magnet 1-4 milimeter, mulai dari motor 2tak hingga 4 tak.
Oleh sebab itu saya pun bertanya sebenarnya gunanya apa sih kok sampai dipapas diameter magnet??
Sang pemilik pun menjawab supaya tarikannya enteng, karena berat massa magnet tersebut berkurang. Namun kata mekanik papas diameter magnet jangan banyak” karena bila kebanyakan bukannya bagus malah motor gak lari.
Nih gan hasilnya magnet dibubut diameternya 3mm sedikit ringan gan.
Semoga berguna….
GirBlogg.Com 